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更新時(shí)間：2022-05-07 
瀏覽次數(shù)：1126工作原理是利用壓縮空氣，推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)閥門(mén)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，從而帶動(dòng)閥門(mén)工作。
氣動(dòng)閥就是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)?？捎糜诳刂瓶諝狻⑺?、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。比較常見(jiàn)的有氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥、氣動(dòng)O型切斷球閥、扭距式汽缸球閥、氣動(dòng)直行程式隔膜閥等。
工作原理
氣動(dòng)閥利用壓縮空氣，推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)閥門(mén)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，從而帶動(dòng)閥門(mén)工作。
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